制造企业电子商务发展现状与对策研究

摘要：随着国民经济的持续增长，我国的世界制造中心地位日益突出。面对国内电子商务蓬勃发展、市场竞争日趋激烈的新形势，很多制造企业结合实际实施了信息化建设项目，并在推进电子商务发展方面进行了一些有益的探索，取得了积极的进展和成效。但必须清醒地认识到我国制造企业电子商务发展还存在不足之处，与形势任务要求不相符合。因此，加强对制造企业电子商务发展现状及对策问题的研究，意义重大而深远。

当前，我国逐步取得世界制造行业的中心地位，国内制造业在国际份额中占比不断扩大，进一步重视和依靠企业信息化建设促进制造行业的质量提升，将我国由制造业的大国转变为制造业的强国，已经成为我国政府、行业主管部门和制造企业的共识。近年来，国内电子商务得到了蓬勃发展、增长势头迅猛，2015年全国电商交易超过15万亿元的规模，增长比率超过30%。通过数十年的努力发展，国内制造企业在信息化管理与建设上取得积极的进展和成效。然而，由于我国的制造业信息科技水平不高，企业生产信息化管理能力弱，整体组织模式与管理模式较为落后，而且制造业电子商务应用整体上处在起步阶段，在制造企业发展电子商务过程中还存在一些不足之处，需要在实践中采取有效措施，切实研究解决。特别是在当前制造行业市场竞争日趋激烈，加快企业电子商务发展，促进产业转型升级，已经成为制造企业推进改革发展的一项极为紧迫的任务。因此，从介绍制造企业与电子商务基本概念入手，阐述制造企业发展电子商务的重要作用，分析制造企业发展电子商务的主要进展及瓶颈问题，提出制造企业发展电子商务的应对策略和建议，具有极为重要而深远的意义。

一、制造业与电子商务概述

（一）制造业的概念

所谓制造业，指的是将制造资金、设备、物资、科技、人力及信息等资源，根据市场需求，利用制造生产过程，转变成供社会公众或企业客户使用的大型设备、工具及商品等的行业。通常一个国家的制造业直接代表着该国生产力发展能力和水平，更是区分一个国家所处的发展阶段和发展类型的一个重要判定方法，而一般情况下在发达国家中制造行业占国民经济的比例都比较大。按照产品生产过程使用物资的具体形态情况，通常将制造行业划分成离散型制造业与流程型制造业两类。从制造企业的生产流程看，主要包括产品的设计与制造，原料的采购、运输、存储，产品订单的处理，以及产品零售、批发等。

（二）制造行业的电子商务概念

制造行业的电子商务指的是对制造行业的业务流程、关键环节，运用信息网络通信科技，建立电子化、信息化的业务管理流程，构建覆盖供应厂商、制造厂商、批发厂商、零售厂商及消费者等电子化的完整业务链条，从而解决传统的制造企业运营模式效率较低、市场响应速度迟滞等问题，对生产制造过程当中部分缺乏必要性的流程或环节进行精简，降低对企业生产规模不断拓展引发增加边际性成本的作用，进而实现降低成本费用，提升盈利幅度、经营效益及客服水平，增强企业竞争实力的目标。

二、制造企业发展电子商务的重要作用

加快发展电子商务，对制造行业实现转型升级与结构优化具有重大的意义和作用。

（一）有利于促进制造行业整体信息化管理水平的提升

开展电子商务活动把实体经济和信息网络科技相结合，能够促进制造企业改变原有的交易方法及生产制造活动，打破客户与生产厂商间的信息隔阂，使客户能及时反馈对产品及服务的需求，从而制造业企业能积极适应日益激烈的市场竞争，快速提升制造企业的信息化建设与管理水平，有效推进信息化、网络化、自动化及企业现代经营管理等科技的整合，促进制造企业加强对产品研发与生产、企业物流、市场营销及服务等生活环节的升级改造。同时，开展电子商务活动当中形成的海量信息与客户数据，能够作为未来企业市场分析及战略规划制定的基础依据。

（二）有利于推动制造企业推进生产模式的改革

制造企业依靠网络科技应用开展电子商务活动，能够在消费者和生产者中间构建起一种信息沟通的新方法，从而让信息交换变得更为高效平等、顺畅透明，从而实现生产制造模式实现批量化、个性化及定制化目标。而未来制造企业开展电子商务活动，发展方向是以消费者为中心的C2B型模式，就是说，根据消费者实际需求情况组织生产活动，从而使消费者有更多的机会对参加商品的实际研发设计、制造定价等具体生产过程。于是发展电子商务能够促进企业全面掌握生产产品的客户需求情况，推动制造企业打造自身的核心科技与产品。

（三）有利于扩大制造企业的利润增长空间

在持续发展电子商务的过程中，制造企业逐步转变市场经营与销售的传统模式，通过互联网科技实现对商业贸易模式与流程进行再造，从而压缩生产者和消费者相互间距离，从而降低企业交易成本费用、增加消费者的选择范围，进而创造出新的客户需求，使企业的成长空间不断拓展。特别是对外贸与出口等方面而言，制造企业通过电商平台能够压缩对外贸贸易的中间过程与环节，直接运用终端营销渠道进行外贸活动，扩大了企业的利润增长空间。

三、制造企业发展电子商务的主要进展及瓶颈

（一）制造企业发展电子商务的主要进展

近年来，部分制造企业不断提高认识、转变观念，加大信息化管理和建设的力度，进一步深化电子商务与信息科技在企业中的应用，促进了经营方式转变和企业转型升级，取得了一些积极的进展和成效。主要体现在以下方面：一是保持了良好的发展势头，制造业的电子商务活动蓬勃开展，基础应用持续深化。一大批传统型制造企业积极开展网络市场营销，构建官方网络站点，而中小型企业在电子商务普及应用率也稳步提升。二是制造企业推进电商应用的覆盖范围进一步拓展，由制造企业逐步延伸到供应厂商、制造厂商、批发厂商、零售厂商及消费者等全业务链条，扩展至产品的设计与制造，原料的采购、运输、存储，产品订单的处理，以及产品零售、批发等全生产流程。三是电子商务活动的服务支撑系统进一步健全，制造业发展电子商务所必需的物流运送、网上支付、科研开发及信息保障等一些配套性企业得到了快速发展，服务支撑能力和水平得到有效提升。

（二）制造企业发展电子商务的瓶颈

然而必须清醒地认识到，由于受到制造类企业的种类繁多，经营规模存在较大差异，其信息化管理水平发展极不均衡等因素影响，当前制造企业在发展电商方面仍然存在一些不容忽视的问题和薄弱环节，与形势任务要求不相适应。主要表现在：一是整体上制造业电子商务还处在起步阶段，多数制造企业发展电子商务简单地理解成构建自身的门户网站，用来发布产品信息、实现网络交流、开展推介宣传等，对现有的实体营销系统过于依赖，在企业经营流程、生产模式及用户服务等各方面的改造升级尚未提上议事日程，在企业中电子商务作用没有得到有效发挥。二是制造业电商发展的基础环境亟待完善。针对制造业的网上交易监管力度不大，企业信用管理体系不健全，一些侵犯企业知识产权及制作营销假冒伪劣产品、实施恶性欺骗行为等问题仍然存在，出现交易纠纷时缺乏有效的处理机制。三是制造业电商发展的配套措施不健全，地方政府、行业主管部门及制造企业在电商发展上整体处于各自为政的状态，一些监管法律与法规可操作性差，存在管理漏洞和盲区，监督管理不到位，针对中小型制造企业的工作指导、业务培训力度不够大。

四、制造企业发展电子商务的应对策略分析

推进制造企业加快发展电子商务，应当充分调动地方政府、行业主管部门及制造企业等各方面的力量，采取措施，狠抓落实，促进制造企业经营管理和电子商务实现融合式发展。

（一）进一步打造制造企业电商发展的良好环境

强化地方政府转变职能，研究制定促进制造业电商发展的政策和措施，强化企业电商发展的指导，大力构建多渠道、多元化制造企业电商发展的投资机制，积极引进各方面的投资进入制造业电商领域当中，营造有利于国内制造业电商发展的良好环境。

（二）进一步完善制造企业电商发展的基础建设

加大电商服务设施的投资与建设力度，推动健全电信网络、基础物流及网上支付等设施，夯实制造业电商发展的基础。大力扶持与电商有关的云平台、软件研发、运营代理、宣传策划、规划设计、评估认证、研究培训等企业与机构发展，持续推进其提升服务能力与专业化水平。结合实际，适时推进制造业电商集聚式发展，强化园区的基础规划与建设，积极培育优秀的制造与电商整合发展的企业。

（三）进一步加强制造企业电商平台体系建设

加强制造业交易性平台的建设，加大政府的服务支撑力度，不断健全产品展示、网上交易及物流配送等基础功能，构建综合性独具特色制造产品交易管理平台。加强物流管理平台的建设，大力建设智能化仓储、自动化物流配送的管理平台。积极引入有公信力的第三方网上支付平台，进一步完善网上支付的技术规范与标准。

（四）进一步推动制造企业探索电商发展的新业态

加大新型电商业态的扶持力度，推动相关制造企业积极探索智能化物流配送，开展跨境电商贸易，促进原材料的大宗电商交易应用。推进制造企业实行电商基础服务外包，鼓励中小型制造企业开展跨境电商贸易，积极参与国际制造业的市场竞争。

结语

综上所述，当前我国电子商务正处于快速发展期，为国内制造行业提供了新的机遇。加快制造企业电子商务发展，对于传统的制造行业实现转型升级，进一步调整优化制造企业产业结构十分有利，意义重大，势在必行。因此，各级地方政府、行业主管部门及制造企业必须高度重视并加快推动制造企业电子商务的发展工作，认真汲取国内外好的经验和做法，采取有效措施，进一步打造制造企业电商发展的良好环境，完善制造企业电商发展的基础建设，加强制造企业电商平台体系建设，推动制造企业探索电商发展的新业态，为推进制造行业和地方经济持续增长做出贡献。

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[2]陈志雄.新时期我国制造业电子商务发展问题研究[J].商业故事，2016，（4）.

[3]唐振龙.高新区制造业物流与电子商务融合探析—以佛山国家高新技术产业开发区为例[J].中国西部科技，2014，（10）.

[4]李建琴.制造业服务化升级过程中电子商务成长路径分析[J].价格月刊，2014，（12）.

作者： 成都理工大学工程技术学院 刘耀 刘俊强  来源： 《经济研究导刊》2017年第2期

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