氢能产业链涵盖氢气制取、储运、加注、燃料电池及其应用。
氢能上游环节是氢气制备,主要方式有工业副产氢、化石燃料制氢、可再生能源制氢等;中游是氢气储运及加注,主要方式包括低温液态、高压气态和固态储氢等,加氢站是氢气加注的重要基础设施;下游是燃料电池及应用环节,目前主要应用领域为各类燃料电池车。那么国内氢能产业链各环节的龙头企业都有哪些呢?
我国当前已是世界上最大的制氢国家,工业氢气产量领跑全球。
目前制氢方式主要有工业副产氢、化石燃料制氢、可再生能源电解水制氢等,我国目前制氢主要依靠煤气化制氢和工业副产氢。表1为我国当前主要制氢企业。
表1 制氢企业
氢的储存方式主要有高压气态储氢、低温液态储氢、有机液态储氢和固态储氢。我国目前主要储运氢方式为高压气态和低温液态储氢两种。表2为我国主要储运氢企业。
表2 储运氢企业
加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。
截至2020年11月21日我国累计建成88座加氢站,较去年年底新增27座。其中已投入运营的有80座,另有50座正在建设当中,还有99座正在规划中。表3为我国主要加氢站企业。
表3 加氢站企业
燃料电池系统是由电堆及辅助系统构成,电堆是核心,包括质子交换膜、催化剂、扩散层、双极板,目前我国氢燃料电池系统集成技术比较成熟,但距国际先进水平还有一定差距。表4为我国目前燃料电池企业。
表4 燃料电池企业
燃料电池车相比传统汽车,具有无污染、“零排放”、无噪声、无传动部件的优势,相比电动车,具有续航里程长、充电时间短、起动快(8秒钟即可达全负荷)的优势,发展前景广阔。我国目前已研发出燃料电池乘用车、客车、物流车等不同类型,表5为我国目前燃料电池整车企业。
表5 燃料电池整车企业
从能源替代来看,氢能源在电力、石化、航空、工业气体、可再生能源发电、能源互联网等多个领域发展空间无限。
( 中欧碳中和)
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