1.1. 疫情阶段复盘:新冠病毒及三种变异毒株Alpha/Delta/Omicron 形成四波冲击 .... 5
1.2. 防疫政策变化复盘..... 6
3.1.1. 航司业务数据:产能恢复至疫情前同期八成以上,因国际旅行承压,客座率离疫情前水平仍有距离.... 11
3.1.2. 航司财务数据:收入恢复程度不及产能投入..... 13
3.1.3. 国际航协预计北美地区客流量将于2023 年全面复苏,全球范围航空客运复苏预计在2024 年...... 14
3.2.1. 景区业务数据:景区消费呈现消费回流趋势,休闲出行整体景气,国际游客缓慢恢复.... 16
3.2.2. 景区财务数据:美国本土旅游需求回流带动景区收入水平超过疫情前..... 18
3.3.1. 酒店业务数据:ADR 恢复至疫情前水平,叠加入住率反弹,带动RevPAR 增长 20
3.3.2. 酒店财务数据:需求回暖带动酒店业盈利能力恢复..... 21
3.4.1. 疫情期间商超受益于必选消费刚需及政府纾困政策..... 22
3.4.2. 其他零售企业经营情况有所分化,目前销售额及同店均恢复至疫情前水平..... 24
3.4.3. 刚需民生消费零售业态财务表现稳中有升,香化、服饰零售业态盈利能力恢复. 25
5. 风险提示 .... 29
图1: 2020 年2 月-2022 年5 月美国每百万人中的新增新冠病例确诊及日均死亡人数 ....... 5
图2: 2019 年12 月-2021 年12 月美国乘客数量恢复状况(当周数据/2019 年同期) ..... 8
图3: 2019 年-2022 年美国航班周度起飞架次(单位:架次) ....... 9
图4: 2019-2022 年美国国内航班周度起飞架次 .... 9
图5: 2019-2022 年美国国际航班周度起飞架次 .... 9
图6: 2019-2022 年加拿大至美国客运车辆数量(辆) ...... 10
图7: 2019-2022 年墨西哥至美国客运车辆数量(辆) ...... 10
图8: 2022 年2 月及2019-2022 年美国民众出行结构(按出行距离拆分,人次) .... 10
图9: 美联航及西南航空旅客数量(万人次)..... 11
图10: 美联航及西南航空旅客数量恢复程度....... 11
图11: 2019Q1-2022Q1 四大航司ASMs(亿英里) ....... 12
图12: 各航司ASM 较2019 年恢复程度 ...... 12
图13: 2019Q1-2022Q1 美国航司RPMs(亿英里) ....... 12
图14: 各航司RPM 较2019 年恢复程度 ...... 12
图15: 2019Q1-2022Q1 美国四大航空公司客座率(%) ....... 13
图16: 美国四大航空公司总收入(亿美元)....... 13
图17: 各航司总收入较2019 年恢复程度(%) ..... 13
图18: 2018-2021 年美国航空公司国内(包含加拿大)收入客公里占总体比例 .... 14
图19: 2019Q1-2022Q1 美国四大航空公司经营利润率 ...... 14
图20: 2020 年1 月-2021 年1 月全球旅行限制严格程度指数变动 ....... 15
图21: 国际航协预计2024 年全球客运总量将恢复到2019 年水平....... 15
图22: 全球疫情放开后的客流恢复水平....... 16
图23: 全球主要地区客流恢复水平....... 16
图24: 2019-2021 年黄石国家公园月度游客数(万人次) .... 17
图25: 2008-2021 年大雾山国家公园游客数(百万人次) .... 17
图26: 2016-2020 年奥兰多游客数(万人次) .... 18
图27: 2019-2022 年夏威夷月度旅客数(万人次) .... 18
图28: 夏威夷美国旅客数量较2019 年同期恢复程度..... 18
图29: FY2020Q2-FY2022Q2 迪士尼美国公园收入 .... 19
图30: 2020-2021 年迪士尼游乐园运营周数(周) .... 19
图31: 2018-2022 年环球影城主题乐园收入 .... 19
图32: 环球影城主题乐园经调整后EBITDA ....... 19
图33: 万豪北美及希尔顿美国RevPar 数据 ..... 20
图34: 万豪北美及希尔顿美国
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