汽车拆解与电池回收行业前景展望( 21 页)

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正文目录

汽车拆解：政策有望进一步放开，量价齐升可期 ...... 4

汽车报废四个核心环节：回收、拆解、破碎、再制造 ....... 4

我国汽车拆解行业在“价”、“量”维度均与发达国家存在差距 ...... 4

“价”的维度：汽车拆解回收仍以破碎回收原材料为主，单车回收价值量较低4

“量”的维度：应报废汽车注销率与回收率显著低于发达国家 ...... 5

行业发展环境有望改善，汽车拆解行业有望进入高速增长期 ...... 8

新规已列入立法计划，预计“五大总成”利用限制未来有望进一步放开 ....... 8

信息平台逐渐完善，有助于消除信息不对称 ........ 9

国家标准逐渐覆盖全产业链，技术创新不断涌现 ........ 10

上市公司积极外延加码全产业链 ....... 12

汽车拆解业务有望量价齐升，千亿级市场空间可期 ........ 12

相关上市公司：天奇股份、格林美、华宏科技等 ...... 13

动力电池回收：主机厂回收主体责任明确，促百亿级市场发展 .... 15

动力电池回收必要性突出，促产业发展、资源利用、环境保护 ....... 15

动力电池回收的模式：拆解回收为主，梯次利用为辅 ...... 15

梯级利用：技术壁垒高，尚未大规模商业运作 ........ 16

拆解回收：目前市场上主流的动力电池回收模式 ........ 16

对标国外：回收主体责任约束不力，回收网络仍待完善 ........ 17

政策支持：明确汽车生产厂作为电池回收主体的责任 ...... 17

预计动力电池报废量2018 年进入高峰期，2022 年市场规模有望达百亿元 ....... 18

行业竞争格局：四类主体积极参与，行业集中度有望进一步提升 ....... 19

图表目录

图表1： 报废汽车处理流程 ...... 4

图表2： 以原料计单车价值量估算 ........ 5

图表3： 以拆车件及再制造计单车价值量估算 ....... 5

图表4： 我国汽车回收率仍较低 ...... 6

图表5： 2015 年我国汽车注销率远低于发达国家 ...... 6

图表6： 2015 年我国汽车回收率远低于发达国家 ...... 6

图表7： 商务部《机动车强制报废标准规定》对汽车回收年限的规定：私家车并不强制报废 ....... 7

图表8： 27 家通过验收的再制造试点企业 ...... 8

图表9： 国家各部委关于汽车循环经济相关法规一览 ...... 9

图表10： 汽车回收信息平台概览 ........ 10

图表11： 二手熊猫网商业模式 ...... 10

图表12： 汽车零部件再制造产品技术规范 ........ 11

图表13： 各企业技术创新 ...... 11

图表14： 相关上市公司研发支出逐年上升（单位：亿元） ........ 11

图表15： 上市公司积极外延加码汽车拆解业务 ...... 12

图表16： 我国民用汽车拥有量2002-2016 年复合增速16.06% ........ 12

图表17： 汽车回收量测算 ...... 13

图表18： 报废汽车拆解处理产业链及对应公司 ...... 13

图表19： 动力锂电池中主要金属含量 ........ 15

图表20： 废旧动力锂电池污染源 ........ 15

图表21： 动力电池寿命四个阶段 ........ 16

图表22： 干法冶金流程图 ...... 16

图表23： 湿冶金流程图 ....... 16

图表24： 动力电池回收模式对比 ........ 17

图表25： 国外动力电池回收先进经验 ........ 17

图表26： 2017 年以来动力电池回收相关政策文件 ...... 18

图表27： 新能源汽车销量增长迅速（2012-2017） ........ 18

图表28： 单吨废旧动力电池回收价值约2.5 万元 ....... 19

图表29： 废旧动力电池回收市场规模估算表 ....... 19

图表30： 我们估算2022 年动力电池报废规模将达36.23 万吨 ....... 19

图表31： 我们估算2022 年动力电池回收市场规模将达93.75 亿元...... 19

图表32： 2016 年第三方回收企业市场份额 ....... 20

图表33： 动力电池回收主体优劣势对比 ........ 20

图表34： 四类动力电池回收主体布局概览 ........ 21