1.1 充电桩纳入“新基建”范畴 ............. 5
1.2 奖补制度完善,地方大力推进 ..... 6
1.3 汽车电动化加速,充电桩需求陡升 ....... 8
2.1 充电桩基本情况 ....... 10
2.2 行业现状:充电桩建设高速推进,沿海地区占主导 ....... 11
2.3 硬件端:进入门槛低,以量取胜 ........ 12
2.4 运营端:洗牌加剧,集中度持续走高 .......... 15
2.5 机遇与危机:多方围猎,共享行业盛宴 ...... 17
2.5.1 国家电网:引领行业,组建充电联盟 ............ 17
2.5.2 多方发力,加快切入节奏 ............ 18
3.1 硬件端成本与空间测算 ..... 21
3.2 运营端成本与空间测算 ..... 23
4.1 盛弘股份 ........ 27
4.2 英可瑞 ............ 28
4.3 特锐德 ............ 29
图 1: 国家出台的充电桩相关政策和文件 ......... 5
图 2: 新基建时间轴 ......... 6
图 3: 2016-2020 年充电桩国家补贴政策 .......... 7
图 4: 主要城市充电桩补贴政策及变化 ............. 8
图 5: 充电桩基础结构 ............ 10
图 6: 充电桩电源操作系统 ............. 10
图 7: 充电桩主要组成模块 ............. 10
图 8: 我国充电桩建设情况 ............. 11
图 9: 直流充电桩占比快速提升 ..... 11
图 10: 我国各省市充电站建设情况 ...... 12
图 11: 我国个省市充电桩保有量 .......... 12
图 12: 充电桩建设规划(基于2015~2020 的五年规划方案) ....... 13
图 13: 各企业公用充电桩保有量 .......... 15
图 14: 2018 年充电桩运营行业市占率情况 ........... 16
图 15: 2020 年4 月充电桩运营行业市占率情况 ............ 16
图 16: 特锐德新能源汽车及充电业务毛利率 ........ 17
图 17: 国家电网累计建成充电桩数量(万台) ............. 18
图 18: 国网电动社会桩开放平台管理系统 ............ 18
图 19: 特斯拉超级充电站 ............ 20
图 20: HUAWEI HICHARGER 国内版 ......... 20
图 21: 充电桩成本结构 ....... 21
图 22: 充电站成本结构 ....... 21
图 23: 我国2015-2019 年车桩比显著下降 ............ 22
图 24: 我国公用充电桩及新能源汽车保有量 ........ 22
图 25: 硬件市场空间测算 ............ 22
图 26: 我国单桩平均充电量逐渐上升 ........... 23
图 27: 2016-2019 年新增充电桩平均功率 ............. 24
图 28: 2016-2019 年新增交、直流充电桩数量 ..... 24
图 29: 充电服务费市场空间测算 .......... 26
图 30: 2019 年私人充电桩配建比例 ..... 26
图 31: 盛弘股份近年充电桩业务收入情况 ............ 27
图 32: 盛弘股份近年毛利率情况 .......... 27
图 33: 盛弘股份近年期间费用率情况 ........... 28
图 34: 英可瑞近年营业收入情况 .......... 28
图 35: 英可瑞近年毛利率情况 ..... 28
图 36: 英可瑞近年期间费用率情况 ...... 29
图 37: 特来电2016-2019 年充电量增速快于充电桩数量增速 ....... 30
图 38: 特锐德近年营业收入情况 .......... 30
图 39: 特锐德近年毛利率情况 ..... 30
图 40: 特锐德近年期间费用率情况 ...... 30
表格 1. 各地运营车辆电动化目标 ......... 9
表格 2. 充电桩硬件行业主要公司情况(1) ............ 13
表格 3. 充电桩硬件行业主要公司情况(2) ............ 14
表格 4. 各公司充电桩行业布局 .......... 20
表格 5. 充电桩盈亏平衡点测算 .......... 25
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