1.1. 汽车智能化发展趋势加速,车企积极布局 .... 4
1.2. 分布式架构难以满足智能汽车需求,正向域控制方向发展 .... 6
1.3. 基于功能划分为五大域,不同域之间差异较大 .... 8
2.1. 智能座舱打造第三生活空间 .... 9
2.2. 座舱电子系统向域控制演进,多核SoC 将成为未来智能座舱主控芯片主流 ..... 10
2.3. 传统Tier1 和消费电子巨头纷纷布局智能座舱域控制器 .... 12
2.4. 智能座舱域控制器复合增速超过50%,2025 年迎来百亿市场规模 ..... 13
3.1. 高级别自动驾驶加速进行中 ...... 13
3.2. 自动驾驶域控制器需要考虑综合算力 ...... 14
3.3. 自动驾驶域控制器格局百花齐放,软硬件耦合、量产能力是竞争的核心要素 ...... 16
3.4. 域控制器市场空间广阔,2025 年国内超450 万套 ..... 18
4.1. 投资标的 ..... 18
4.2. 德赛西威:国内域控龙头,座舱域+自动驾驶域双轮驱动 .... 19
4.2.1. 座舱域控制器:以传统座舱产品为根基,座舱域控乘势而上 ....... 19
4.2.2. 自动驾驶域控制器:深度绑定英伟达,已迭代四代产品 ....... 20
4.3. 和而泰:国产智能控制器龙头,科技创新拓展汽车电子领域 ...... 22
4.4. 立讯精密:精密制造龙头,汽车电子业务未来可期 ...... 23
图 1:消费者对于汽车产生智能化的需求 .... 4
图 2:超过80%受访者认可智能科技价值 .... 4
图 3:过半数消费者愿意为OTA 技术买单 ...... 4
图 4:全球主要车企各级别自动驾驶量产时间表 .... 6
图 5:目前汽车平均采用约25 个ECU,但是高端车型ECU 数量已经超过100 个 .... 7
图 6:汽车电子电气架构的三大阶段 .... 7
图 7:博世基于功能划分的五大域控制器 .... 8
图 8:智能座舱应用场景 ...... 10
图 9:中国用户十大购车因素 ...... 10
图 10:截至2021H1 汽车品牌OTA 升级主要功能数量 .... 10
图 11:汽车座舱分布式阶段 .... 11
图 12:汽车座舱域内集中阶段 .... 11
图 13:中国乘用车座舱域控制器出货量展望(万套) .... 13
图 14:全球智能座舱域控制器出货量预测(万套) .... 13
图 15:自动驾驶域控制器架构 .... 14
图 16:自动驾驶对算力的需求呈爆发式增长 .... 15
图 17:英伟达Xavier 芯片架构 ....... 16
图 18:特斯拉FSD 芯片架构 ....... 16
图 19:自动驾驶域主要厂商 .... 17
图 20:德赛西威近五年营业收入及增速 .... 19
图 21:德赛西威近五年归母净利润及增速 .... 19
图 22:2021 年德赛西威收入结构:智能座舱业务为基本盘 ....... 20
图 23:德赛西威智能座舱Tier 1 前装市场份额排名第一 ..... 20
图 24:德赛西威深度绑定英伟达 .... 22
图 25:IPU03 应用的小鹏汽车销量持续增长 ..... 22
图 26:自动驾驶域控制器(国产)供应商市场竞争力TOP5 ...... 22
图 27:和而泰近五年营业收入及增速 .... 23
图 28:和而泰近五年归母净利润及增速 .... 23
图 29:立讯精密近五年营业收入及增速 .... 24
图 30:立讯精密近五年归母净利润及增速 .... 24
图 31:立讯精密汽车产品系列丰富 .... 24
表 1:主流车企智能座舱技术配置 .... 5
表 2:不同域控制器的特点及要求 .... 9
表 3:主流智能座舱域控制芯片对比 ...... 11
表 4:主流智能座舱域控制器方案 ...... 12
表 5:自动驾驶功能库 ...... 13
表 6:主流自动驾驶域控制芯片对比 ...... 15
表 7:不同车型的传感器配置 ...... 16
表 8:中国自动驾驶域控制器出货量预测 ...... 18
表 9:域控制器产业链相关公司估值表 ...... 19
表 10:德赛西威智能座舱域控制器产品 .... 20
表 11:德赛西威自动驾驶域控制器产品 .... 21
表 12:和而泰在汽车电子控制器领域与博格华纳、尼得科建立战略合作伙伴关系 ..... 23
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